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			<title>Autonet.ca vehiculesdoccasion</title> 
		<link>http://www.autonet.ca/autos/vehiculesdoccasion</link>
			
		<description><![CDATA[ Autonet.ca - Soyez au courant des informations de dernière minute à propos des manufacturiers de voiture. Lisez des articles de fond sur l'industrie de l'automobile ]]></description>
		<language>fr-ca</language>
		<copyright>(C) Copyright 2009 Canoe Inc.</copyright>
		<pubDate>Thu, 07 May 2009 11:04:36 -0400</pubDate>
		<lastBuildDate>Thu, 07 May 2009 11:04:36 -0400</lastBuildDate>
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		<title>Autonet.ca FR</title>
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		<description><![CDATA[ Autonet.ca - Soyez au courant des informations de dernière minute à propos des manufacturiers de voiture. Lisez des articles de fond sur l'industrie de l'automobile ]]></description>
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		<item> 
			<title><![CDATA[ Kia Sedona 2002 à 2005 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2008/01/07/4815418.html</link>
			<description><![CDATA[ La Kia Sedona, aussi connue sous le nom de Carnival ailleurs dans le monde, &eacute;tait en 2002, lors de son arriv&eacute;e en sol nord-am&eacute;ricain, la premi&egrave;re minifourgonnette cor&eacute;enne. Tentant de se frayer une place dans un segment comprenant les Toyota Sienna, Dodge Caravan et Honda Odyssey, la Sedona s&eacute;duisait surtout par son prix all&eacute;chant, son excellente garantie et son niveau d'&eacute;quipement tr&egrave;s complet. Le succ&egrave;s de cette minifourgonnette a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s moyen, situation due en grande partie aux incitatifs all&eacute;chants des constructeurs am&eacute;ricains.   ]]></description>
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			La Kia Sedona, aussi connue sous le nom de Carnival ailleurs dans le monde, &eacute;tait en 2002, lors de son arriv&eacute;e en sol nord-am&eacute;ricain, la premi&egrave;re minifourgonnette cor&eacute;enne. Tentant de se frayer une place dans un segment comprenant les Toyota Sienna, Dodge Caravan et Honda Odyssey, la Sedona s&eacute;duisait surtout par son prix all&eacute;chant, son excellente garantie et son niveau d'&eacute;quipement tr&egrave;s complet. Le succ&egrave;s de cette minifourgonnette a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s moyen, situation due en grande partie aux incitatifs all&eacute;chants des constructeurs am&eacute;ricains. 			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 09:07:14 -0500</pubDate>
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			<category></category>
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		<item> 
			<title><![CDATA[ Subaru Impreza 2002 à 2007 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2007/12/20/4815416.html</link>
			<description><![CDATA[ On utilise souvent l'expression du couteau suisse, peu importe le domaine. Dans celui de l'automobile et particuli&egrave;rement au Qu&eacute;bec, l'Impreza est un v&eacute;ritable couteau suisse pour ceux qui recherchent la performance, la polyvalence et la fiabilit&eacute;. Les premi&egrave;res Impreza ont vu le jour &agrave; la fin de 1993 sous le mod&egrave;le 1994. Cette rempla&ccedil;ante de la populaire Loyale est un immense succ&egrave;s pour le constructeur nippon.   ]]></description>
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						<![CDATA[ <p> 
			On utilise souvent l'expression du couteau suisse, peu importe le domaine. Dans celui de l'automobile et particuli&egrave;rement au Qu&eacute;bec, l'Impreza est un v&eacute;ritable couteau suisse pour ceux qui recherchent la performance, la polyvalence et la fiabilit&eacute;. Les premi&egrave;res Impreza ont vu le jour &agrave; la fin de 1993 sous le mod&egrave;le 1994. Cette rempla&ccedil;ante de la populaire Loyale est un immense succ&egrave;s pour le constructeur nippon. 			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:18:26 -0500</pubDate>
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		</item>
		
		
		<item> 
			<title><![CDATA[ Kia Sorento 2003 à 2007 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2007/12/19/4815414.html</link>
			<description><![CDATA[ Le Sorento repr&eacute;sente la premi&egrave;re incursion du constructeur cor&eacute;en dans le segment des utilitaires sport interm&eacute;diaire. Suivant l'exemple du Sportage, v&eacute;ritable v&eacute;hicule tout-terrain, le Sorento se montre plus que comp&eacute;tent quand le pav&eacute; se termine. &Eacute;tant donn&eacute; le niveau de comp&eacute;tition et la comp&eacute;tence imposante de plusieurs concurrents directs, le Sorento n'a jamais su gagner les faveurs des amateurs de VUS.  ]]></description>
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						<![CDATA[ <p> 
			Le Sorento repr&eacute;sente la premi&egrave;re incursion du constructeur cor&eacute;en dans le segment des utilitaires sport interm&eacute;diaire. Suivant l'exemple du Sportage, v&eacute;ritable v&eacute;hicule tout-terrain, le Sorento se montre plus que comp&eacute;tent quand le pav&eacute; se termine. &Eacute;tant donn&eacute; le niveau de comp&eacute;tition et la comp&eacute;tence imposante de plusieurs concurrents directs, le Sorento n'a jamais su gagner les faveurs des amateurs de VUS.			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 07:31:07 -0500</pubDate>
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			<title><![CDATA[ Suzuki Aerio 2002 à 2007 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2007/12/07/4815412.html</link>
			<description><![CDATA[ La rempla&ccedil;ante de l'Esteem &eacute;tait tr&egrave;s prometteuse. Son design tr&egrave;s japonais et son habitacle presque haut de gamme en comparaison avec l'Esteem laissaient pr&eacute;sager de bonnes choses pour la nouvelle voiture compacte de Suzuki. Ce constructeur nippon n'a jamais connu le succ&egrave;s d&eacute;sir&eacute; en Am&eacute;rique du Nord et l'Aerio aura &eacute;t&eacute; un de ses meilleurs efforts.  ]]></description>
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						<![CDATA[ <p> 
			La rempla&ccedil;ante de l'Esteem &eacute;tait tr&egrave;s prometteuse. Son design tr&egrave;s japonais et son habitacle presque haut de gamme en comparaison avec l'Esteem laissaient pr&eacute;sager de bonnes choses pour la nouvelle voiture compacte de Suzuki. Ce constructeur nippon n'a jamais connu le succ&egrave;s d&eacute;sir&eacute; en Am&eacute;rique du Nord et l'Aerio aura &eacute;t&eacute; un de ses meilleurs efforts.			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 08:48:38 -0500</pubDate>
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		<item> 
			<title><![CDATA[ Mazda 626 1998 à 2002 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2007/12/04/4815410.html</link>
			<description><![CDATA[ La cinqui&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration de la Mazda 626 fut la derni&egrave;re. D&egrave;s le d&eacute;but de 2003, elle a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;e par la Mazda6 2004. La 626 &eacute;tait un couteau suisse pour le petit constructeur nippon, et ce, d&egrave;s ses d&eacute;buts en 1979. Cette voiture, particuli&egrave;rement les versions 1988-1992 et 1993-1997, recevait r&eacute;guli&egrave;rement des mentions d'honneur, confirmant qu'elle &eacute;tait un excellent choix dans sa cat&eacute;gorie qui, rappelez-vous, incluait les Toyota Camry et Honda Accord.   ]]></description>
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						<![CDATA[ <p> 
			La cinqui&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration de la Mazda 626 fut la derni&egrave;re. D&egrave;s le d&eacute;but de 2003, elle a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;e par la Mazda6 2004. La 626 &eacute;tait un couteau suisse pour le petit constructeur nippon, et ce, d&egrave;s ses d&eacute;buts en 1979. Cette voiture, particuli&egrave;rement les versions 1988-1992 et 1993-1997, recevait r&eacute;guli&egrave;rement des mentions d'honneur, confirmant qu'elle &eacute;tait un excellent choix dans sa cat&eacute;gorie qui, rappelez-vous, incluait les Toyota Camry et Honda Accord. 			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 11:56:00 -0500</pubDate>
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			<category></category>
		</item>
		
		
		<item> 
			<title><![CDATA[ Ford Escape / Mazda Tribute 2001 à 2007 ]]></title>		
			<link>http://www.autonet.ca/autos/recherche/vehiculesdoccasion/2007/11/26/4815408.html</link>
			<description><![CDATA[ En 2001, quatre ans apr&egrave;s la formation officielle du segment des VUS compacts, Ford et Mazda se sont lanc&eacute;s &agrave; toute allure dans ce cr&eacute;neau avec l'intention de se faire remarquer. Malgr&eacute; plusieurs p&eacute;pins au cours des trois premi&egrave;res ann&eacute;es, ces deux constructeurs ont r&eacute;ussi tout un exploit. Ces deux VUS, l'Escape de Ford en particulier, sont rapidement devenus les meilleurs vendeurs de la cat&eacute;gorie gr&acirc;ce &agrave; leur prix int&eacute;ressant et &agrave; leur image de robustesse.   ]]></description>
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						<![CDATA[ <p> 
			En 2001, quatre ans apr&egrave;s la formation officielle du segment des VUS compacts, Ford et Mazda se sont lanc&eacute;s &agrave; toute allure dans ce cr&eacute;neau avec l'intention de se faire remarquer. Malgr&eacute; plusieurs p&eacute;pins au cours des trois premi&egrave;res ann&eacute;es, ces deux constructeurs ont r&eacute;ussi tout un exploit. Ces deux VUS, l'Escape de Ford en particulier, sont rapidement devenus les meilleurs vendeurs de la cat&eacute;gorie gr&acirc;ce &agrave; leur prix int&eacute;ressant et &agrave; leur image de robustesse. 			</p> ]]>
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			<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 09:24:22 -0500</pubDate>
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